Újabb lezárás, újabb káosz? Márciustól ismét elzárják a pesti alsó rakpartot az autósok elől

Márciustól ismét lezárják a Pesti alsó rakpart teljes szakaszát az autósforgalom elől. A döntés értelmében októberig minden hétvégén és ünnepnapon a gyalogosok, kerékpárosok és egyéb eszközzel közlekedők vehetik birtokba a Duna-parti útszakaszt, csak az autósok nem. Sőt, az idei évben tovább is mennek: májustól szeptemberig egy új, sorompós rendszerrel azt is tesztelik, hogy esténként – várhatóan már 18 órától – egyáltalán ne hajthassanak be autók. 

Sorompók, lezárás – meddig tart ez még? 

A főváros tehát nemhogy visszavett volna a korábbi korlátozásokból, hanem tovább szigorít. A májustól szeptemberig tartó öt hónapos tesztidőszak alatt esténként már nem lehet majd autóval lehajtani a rakpartra. A civil szervezet célja, hogy „élhetőbb, zöldebb legyen a rakpart”, egyfajta közösségi tér, kevesebb autóval. A kérdés azonban az, hogy mindezt milyen áron? Hiszen a városban közlekedők már most is fuldokolnak a dugókban: a fővárosi közlekedés rendkívül túlterhelt, különösen észak–déli irányban, és az ilyen lezárások már az elmúlt években sem arattak osztatlan sikert. A rakpart lezárása pedig sokak szerint mindig csak tovább súlyosbítja ezt a helyzetet.

Mindez környezetvédelmi okból sem előnyös, hiszen így, ahogy a korábbi években is, még nagyobb dugók alakulhatnak ki, még többet állnak egy helyben vagy araszolnak az autósok.  

Egy Reddit-felhasználó így fakadt ki a lezárás kapcsán: 

Majd az őt ért kritikákra reagálva hozzátette: „Kerüljem meg a belvárost, tehát tegyem azt, amit muszáj olyankor, amikor a rakpart le van zárva, és amint mondtam, katasztrofális. Vagy használjak tömegközlekedést, amin a jelenlegi állapotában is jellemzően tömegnyomor van?” 

Egy másik hozzászóló szerint: 

A budapestiek felháborodása tehát kézzelfogható. Nem véletlenül. 

A „sétány”, ahol senki sem sétál?

A főváros vezetése korábban azzal indokolta a lezárásokat, hogy a budapestiek igénylik a Duna-parti sétateret. A tavalyi tapasztalatok azonban mást mutattak: 

 – nyilatkozta nekünk korábban Király Nóra, a Ficsak alapítója, a Fidesz–KDNP 2026-os országgyűlési képviselőjelöltje.

Ráadásul a  fővárosban nyáron sem áll le az élet. Az emberek ugyanúgy járnak dolgozni, a gyerekeket viszik táborokba, bevásárolnak, ügyet intéznek. A lezárások így nem csupán „némi kényelmetlenséget” jelentenek, hanem sokak mindennapjait nehezítik meg, akár jelentősen.