Karácsony Gergely megint ígérget és presztízsberuházásokat jelent be, miközben Budapest legnagyobb terei még a Kádár-korszakot idézik. Az Örs vezér terén jártunk...
Budapest főpolgármestere, Karácsony Gergely 4 év semmittevés után most újból elővette a régi terveket, és bejelentett számos presztízsberuházást a Nagykörúttól a Clark Ádám térig, melyeket európai uniós forrásokból kíván finanszírozni. De a budapestiek szerint sokkal égetőbb feladatok lennének a fővárosban, mint ezek a látványberuházások – amikben, ha Karácsonyékon múlik, várhatóan újra nem fog történni semmi...
Íme egy példa: az Örs vezér tere. Mint kiderült, ott nem csupán a mozgássérültek vannak felháborodva, hogy Karácsony Gergelyék látványberuházásokkal próbálnak kampányolni, miközben a város egyes területei még mindig a Kádár-korszakot idézik, sőt még akadálymentesítve sincsenek.
Ez az egész tér még a Kádár-korszakot idézi
– mondja Sándor, aki szerint mindenekelőtt az Örs vezér terét kellene felújítani.
A kátyúkat nyilvánvalóan azért kellene javítani, hogy könnyebb legyen a közlekedés babakocsikkal vagy idősebbeknek
– teszi hozzá Bálint.
Ádám is egyetért: „A kátyúkat javítani kéne, mert néha a bokának nem tesz jót, ha belelépünk egybe.”
A látássérült Margit szerint borzasztó állapotban van a tér, felháborító, hogy nem állítják helyre.
Én csak félig látok, mert látássérült vagyok, hát bot nélkül nem tudnék menni. Meg kellene csinálni nagyon.
Csaba, egy mozgássérült, panaszkodik:
Nagyon rossz, mert fölfele is lefele, vagyis tolatva kell jönni a lépcsőn. Attól fél az ember, hogy leesik, legurul, összetöri magát. Nagyon nehéz, meg fájdalmas, sajnos csak éppen hogy nem kiabálunk.
Csaba nem elégedett a főpolgármesterrel sem: „Karácsony Gergely egy bábu csak. Irányítják, mögötte döntenek, és ugye ki tudja, mi lesz a pénzzel... Lenne az Örsre is pénz, de sajnos nem foglalkoznak vele, amíg nem lesznek ők is mozgássérültek...”
Az önkormányzati kampány részeként a fejlesztésekről szólva Karácsony Gergely azonnal kritikát is kapott. Vitézy Dávid, a BKK korábbi vezérigazgatója rámutatott, hogy a város közlekedési csomópontjai 40 évvel ezelőtti állapotokban vannak. Vitézy hangsúlyozta: Budapest többsége a körúton kívül él, és rengeteg a gond a közlekedés és infrastruktúra terén...
Tarthatatlan és elfogadhatatlan a háborús benzinár.
Huszonöt évig nem lehetett a hídról a szigetre jutni.
Megtörten nyilatkozott a fiú rokona.
Nem kellett volna kerékpársáv.
Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat!
Feliratkozom a hírlevélre
