
Hiányzik egy darab sín a Nagykörúton: kisiklásveszély a 4–6-os villamos egyik legforgalmasabb megállójánál
A főváros vezetése tétlenül nézi az áldatlan állapotot.
Budapest elesett, legalábbis ezt érzik azok az emberek, akik szerda reggel bokáig érő hóban, latyakban, csúszós úton vagy késő villamoson próbáltak eljutni munkába, iskolába, óvodába. A hókáoszról szóló panaszok elárasztották a közösségi oldalakat. Nem statisztikák, nem hivatalos közlemények, hanem hús-vér tapasztalatok mesélnek arról, mi történt a várossal a havazás után.
A hókáosz megbénította Budapestet szerda reggel. Se autóval, se tömegközlekedéssell, se gyalog nem lehetett közlekedeni, rengetegen panaszkodtak a helyzet miatt. Most konkrét reggeli élményekről számolunk be!

Karácsony Gergely büszkén posztolt, mintha ura lenne a helyzetnek, de a valóság mást mutatott. Azt tanácsolta, hogy autó helyett közlekedjenek az emberek tömegközlekedéssel. Csakhogy az emberek beszámolói szerint a BKV is elesett.
Többen írták például, hogy a 3-as és a 69-es villamos vonalán nem járt a hókotró, ezért a villamosok sem jártak. A 17-es villamosnak pedig a váltója fagyott be. De a buszok is negyed óra és annál nagyobb késéssel jártak szerda reggel.
Mások azt írták: a buszok ugyan jöttek, de nem tudtak beállni a megállókba, mert ott bokáig érő hó és alatta jég volt. Az utasok sok helyen szó szerint „levadászták” a járműveket.
A buszok és az emberek a bokáig érő hóban/latyakban voltak kénytelenek közlekedni.
Visszatérő motívum a kommentekben: a megállók állapota. Nem a mellékutcák, nem a hegyvidéki kis utcák, hanem forgalmas csomópontok.
A megállókban bokáig érő hó van, alatta jég, a buszok nem tudnak rendesen beállni.
Ferenciek terén buszról leszálló babakocsis hölgy akkorát esett, mert még megálló sem volt eltakarítva.
Sokan hangsúlyozták: nem kellene minden utca, de a megállók, átkelők, lépcsők minimum elvárás lenne.
Legalább a megállókban kellene hómunkás – ez lenne a minimum
- írta egy nyugdíjas.
A mai napon sem oldódott meg; felesleges hazudozni, látunk, amit látunk!
Szeretem, hogy amit megcsináltak, azt megmutatják, amit nem, arról nincs infó – de persze minden a legnagyobb rendben van.
Többen kifogásolták, hogy a főutak sem voltak rendesen letakarítva, legfeljebb szórva – ami ekkora havazásnál kevés.
A kommentekben konkrét városrészek, utak és terek sorakoznak: Zugló, Óbuda, Pestszentlőrinc, Rózsadomb, Testvérhegy.
Sokan név szerint szólították meg Karácsony Gergely főpolgármestert is.
Hallod-e te főpolgármester! Hogy lehet, hogy egy villamosmegállóban nincs elkotorva a hó, holott előrejelzés volt?
Mások a BKV-t emlegették, mondván: ahol közösségi közlekedés jár, ott a hóeltakarítás sem lehetne kérdés. Nem minden hozzászólás volt egyformán dühös. Akadt, aki őszintén leírta:
Mondjuk a havat én élveztem.
De a visszafogott kommentekben is ott a megválaszolatlan kérdés:
Értem, hogy van prioritás, de legalább egyszer nem volt ideje egy takarítógépnek a külsőbb kerületekre is?
Az egyik kritikus gondolat így hangzott:
Azért 10 centi havat világvégének beállítani elég erős gondolat. Elvileg erre mindenhol kellene lennie egy forgatókönyvnek.
A kommentelők is egyet értettek abban, hogy a probléma nem az, hogy havazott. Hanem az, hogy Budapest lakói úgy érezték: magukra maradtak a hóban csúszva, késve, dühösen.
Az időjárás előrejelzések szerint újabb havazás, sőt ónos eső is várható, ráadásul még hidegebb is lesz és semmi sem garantálja azt, hogy holnap jobban fogja kezelni a főváros a helyzetet.

A főváros vezetése tétlenül nézi az áldatlan állapotot.

„A jövőnket az unión belül képzeljük el, a NATO védelmi pajzsának biztonságában, szuverén külpolitikát és szuverén gazdaságpolitikát folytatva.”

Nyilvánosságra hozzák Bóka miniszter jelentését.
Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat!
Feliratkozom a hírlevélrePortfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.