Csúcson az autósüldözés Erzsébetvárosban: parkolni nem lehet, haladni még annyira sem

Autósüldözés tombol Erzsébetvárosban - és  a java még hátra van. A Fővárosi Közgyűlés  szerdán döntött arról, hogy több utcát is teljesen átalakítanak: sétálóövezetek jönnek létre, és a helyieknek marad a bosszankodás. Ugyanakkor parkolóhelyek szűnnek meg a kerületben: a Dohány utcában már biciklisávot csináltak az egyik oldali parkolósávból és a Nefelejcs utcában is kevesebb lesz a parkolóhely a trolifelszabadítás miatt.

Az autósüldözés már elkezdődött, a helyszíni tapasztalatok alapján a helyzet már most kritikus:

• A Dohány utcában felfestették a vadonatúj kerékpársávot, de a biciklisek ennek ellenére továbbra is az autóforgalomban cikáznak, veszélyeztetve saját magukat és az autósokat is.
• A környező Nyár, Klauzál és Akácfa utcákban gyakorlatilag esélytelen parkolóhelyet találni,  még nappal is, nemhogy este.
• A Wesselényi és a Nefelejcs utcákban már kint vannak a május 5-től érvényes új forgalmi rendet hirdető táblák. Parkolás? Felejtsd el! Az ott parkoló lakók pedig oldják meg, ahogy tudják… Hogy kifizettek 38 ezer forintot a kerületi parkolásért, az senkit nem érdekel.

Az autósüldözés miatt kiakadt Deutsch Tamás is:

Deutsch Tamás arra szólította fel Vitézy Dávidot, hogy „hagyja abba a kísérletezgetést az erzsébetvárosiakkal”, vonja vissza a javaslatot.  

 – fogalmazott a fideszes politikus, komoly bírálattal illetve a Vitézy javaslatát.

Mint ismeretes, a Fővárosi Közgyűlés szerdán tárgyalta  meg az erzsébetvárosi sétálóutcákról szóló javaslatról, miután a testület márciusban levette a napirendről. A tervet Vitézy Dávid, a Podmaniczky Mozgalom vezetője és Karácsony Gergely főpolgármester nyújtotta be. Az ügyben a frakcióvezető Niedermüller Péter erzsébetvárosi polgármesterrel is egyeztettek korábban. A tervet ezúttal véghez vitték Vitézyék, a Fővárosi Közgyűlés megszavazta a javaslatot a Niedernüller-labirintus kiterjesztéséről.

Kőrösi Koppány városfejlesztési szakértő pedig szakmai szemmel is rávilágított, amikor a Dohány utcai parkolósáv megszüntetéséről kérdeztük.

 – mondta korábban lapunknak a szakember. 

Szerinte nemcsak a közlekedési káosz, hanem az élhetőség is romlik Erzsébetvárosban ezeknek a változtatásoknak a hatására. 

A belvárosban lakók jellemzően nem autóval közlekednek, hanem csak hétvégén vagy nagy bevásárláskor használják a kocsit. Csakhogy ők sem tudják már letenni az autójukat a házuk közelében – mert a felszíni helyeket fokozatosan megszüntetik.  Kőrösi szerint a valódi megoldás parkolóházak, mélygarázsok és ezekben  kedvezményes lakossági parkolás lenne – de ezek helyett büntetés, korlátozás és hergelés jut az autósoknak.

A szakember arra is rámutat, hogy a meglévő parkolóházak sokszor túl drágák, így nem vonzóak sem a helyiek, sem a vidéki bejárók számára:

A  helyiek teljesen kiborultak, sokan az autójukat nem tudják máshol letenni, és attól tartanak, hogy ezután még reménytelenebb lesz a parkolás a belső Erzsébetvárosban. 

– panaszkodott  a kerületi Facebook csoportban egy Dohány utcai édesanya.

 – fakadt ki egy lakó, akinek az édesanyja már nem tud sokat mozogni.

A szabad parkolóhely nagy kincs belső Erzsébetvárosban. Terepszemlénk során szemtanúi voltunk  egy olyan jelenetnek, ahol két fiatal dobozon ülve vigyázott a parkolóhelyre. 

Sokan attól félnek, hogy a kiszorított forgalom a mellékutcákat bénítja majd meg, és az eddig is szűk járdákon lesz életveszély közlekedni. De a hosszútávú hatásoktól is tartanak a helyiek: elköltöznek a családosok, megszűnnek a kis üzletek, a kocsmaturizmus fellendülésével pedig még élhetetlenebb lehet a kerület.