
Eltűnt egy korszak. Így ért véget 2007-ben az Ikarus legenda – Galéria
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Metropol2007-ben legördült az utolsó három busz a gyártósorról. Véget ért egy felejthetetlen fejezet a magyar ipar történetében, megszűnt az Ikarus.
18 éve gurult ki a három utolsó Ikarus busz a gyárból, ezzel véget ért egy hosszú sikeres időszak a magyar autóbusz-gyártás történetében. A gyár 2007-es megszűnése nemcsak egy iparág végét jelentette, hanem sokkal inkább egy korszak zárult le. A magyarok és sok külföldi ország lakói azonban még sokáig emlékeznek majd a buszokra, amelyek munkába, iskolába vitték őket.

Az Ikarus a magyar ipar egyik legsikeresebb, világhírű márkaneve
Előtörténete 1895-ig nyúlik vissza, de Ikarus néven a buszgyártás csak a második világháború után kezdődött meg. Az Ikarus állami vállalatként az 1970-es és a 80-as években a világ legnagyobb járműgyártói közé tartozott, meghatározó szerepe volt a keleti blokk államaiban és a világ egyéb országaiban is.

A magyarok és a külföldiek élete összekapcsolódott az Ikarusszal. Sokak számára a gyerekkori emlékekben előkelő helyet foglalnak el a tágas, kényelmes modern buszok, amelyek országszerte járták az utakat. A legendás járművek máig élnek az emberek fejében, még akkor is, ha a gyár kapuja immár csaknem két évtizede bezárt.
Az Ikarus Magyarország büszkesége volt
Az Ikarus olyan buszokat gyártott, amelyeken utazva sok millió ember élvezhette hosszabb és rövidebb távon a biztonságos utazást. Több mint száz országban élvezhette az utazóközönség a magyar mérnöki tudás sikereit. A 2000-es évekre teljesen átrendeződött a nemzetközi piac, a korábban verhetetlennek hitt márkát sorra előzték le a versenytársak. A gyár ereje fokozatosan fogyatkozott, egyre nehezebben bírta a tempót. A régi fény megkopott, és bár többször megpróbálták új életre kelteni a működést, a modern elvárások már túl nagy súlyként nehezedtek rá.

Fotó: Fortepan/Nagy Gyula
2007-ben hivatalosan is véget ért az Ikarus-éra
A gyár bezárt, a dolgozók pedig elbúcsúztak a gyártól és a hivatásuktól. A csepeli és székesfehérvári üzemek évtizedeken át ontották az égszínkék, piros, fehér és sárga buszokat, amelyek nélkül elképzelhetetlen volt a magyar városok közlekedése. A gyár megszűnése után sokan abban bíztak, hogy a márka valamikor feltámadhat. Készültek tervek, prototípusok, de az Ikarus már nem tért vissza olyan formában, ahogyan a magyarok szívében élt. A világ megváltozott, az ipari óriásnak nem marad hely benne. A nosztalgiabuszokon, a régi fotókon, az Ikarus találkozóin és a történetekben maradt meg. Az Ikarus gyár 2007. december 13-án szűnt meg.
A galériát a videó után találod! Jó nosztalgiázást kívánunk!
Top hírek


Gyászol a filmes világ: 36 évesen hunyt el a tehetséges színésznő
Hayden Panettiere-t gyászolják szerettei.

Sziklaomlás rázta meg a strandot, méterekre voltak a fürdőzők – VIDEÓ
Vörös porfelhő lepte el a partot az omlás után.
Hírlevél-feliratkozás
Hírlevél-feliratkozás
Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat!
Feliratkozom a hírlevélre