Életveszély: buszok közé terelik a biciklistákat

Elképesztő jelenséggel szembesültek Óbuda lakói. A kerület egyik legforgalmasabb sugárútjából, a háromsávos Vörösvári útból egy sávot elvettek Karácsonyék, hogy ott indokolatlanul busz- és biciklisávot hozzanak létre. Ezen a részen sosem volt gond a buszoknak a haladással, így élünk a gyanúperrel, hogy a főpolgármester a buszsávot csak alibiből jelölte ki, hogy csökkentse a főútvonal szűkítése miatt kitörő elégedetlenséget.

A környék lakói nem hittek a szemüknek

Ezen a részen volt nemrég, hogy a Flórián téren megcsinálták a ,,Jólvanazúgy” biciklisávokat, ami közröhej tárgyává vált. Akkor még nem voltak tervben sem ezek az új felfestések a tervdokumentumok szerint. Most azonban a Bécsi utat az Árpád híddal összekötő fő útvonalra festettek fel biciklis buszsávot, ami még jobban kiverte a biztosítékot az erre közlekedők körében.

- mondta el a véleményét László, majd hozzátette, hogy minden környezetbarát kezdeményezést fontosnak tart, de ha értelmetlenül csinálják, abból csak nagyobb baj származik.

– nyilatkozta Sándor.

– mondta Dezső.

Alibi buszsáv...

A főpolgármester bárhogy is erőlteti, a fizikai realitásokat a liberális  elképzelések sem tudják felülírni. A forgalom különböző résztvevőinek sajátos tulajdonságai vannak, amiket a forgalom tervezésekor illik figyelembe venni. A biciklik és a gépjárművek között például a méretbeli különbségeken kívül alapvető különbség, hogy más sebességgel közlekednek. Míg egy autó néhány másodperc alatt felgyorsul és 50-nel halad lakott területen belül, addig egy biciklis 20-30 km/h-val halad. Ez a törvényszerűség igaz a buszokra is, így ha egy sávba tereljük a bicikliseket és a buszokat, könnyen látható, hogy a végeredmény az lesz, hogy az egész sávot elfoglaló széles buszok még annyira sem tudnak majd haladni a biciklisektől. Így már nyilvánvaló, hogy a buszsáv ebben az esetben csak alibi az autósüldözés keretében létrehozott főútszűkítésre, egy újabb biciklisáv érdekében.