A gyalogosok okozzák a gigászi dugókat Budapesten – mondja a baloldal fővárosi kulcsembere

„A gyalogos miatt van dugó? 🙂 Ez komoly? Mennyi kellemetlenségtől menthetnék meg magukat a DK-s politikusok, ha lenne mögöttük egy szakmai kontroll, mielőtt az ehhez hasonló tartalmú posztokat kirakják” – írja egy kommentelő, miután közfelháborodást váltott ki a neten Élő Norbert nyilatkozata. Gyurcsány embere, a főváros gazdaságfejlesztési tanácsnoka a gyalogosokat vádolta meg azzal, hogy ők okozzák a budapesti dugókat. A politikus a fővárosi közlekedéssel kapcsolatban nyilatkozott, és Karácsony Gergely alkalmatlanságára többször is utalt. Amit eddig sejthettünk, most már tőle tudhatjuk is: a Városháza egyáltalán nem hangolja össze az útfelújítások ütemezését...   

Rossz levegő, az épületek állagromlása és a gyalogosok által okozott dugók...

Élő Norbert, a DK-s politikus úgy véli: a gyalogosok okozzák a dugókat és ezáltal a levegő szennyezettségét, ami az épületek állapotának romlásához is vezet. Ezért szerinte Budapest csomópontjain az átkelők helyett mozgólépcsőkre, alagutakra van szükség. Ezzel lehetne elkerülni, hogy a gyalogosforgalom ne okozzon dugót és ezáltal nagyobb szmogot.

– mondta Élő Norbert egy vele készült interjúban, amelyet megosztott közösségi oldalán. 

Élő kimondta: Napjainkban a Városháza nem hangolja össze az útfelújításokat

Élő Norbert nemcsak a gyalogosokat vádolta meg, hanem élesen bírálta Karácsony Gergely döntéseit is. Szerinte a rakpartok hétköznapi megnyitása elsietett döntés volt, amit át kellene gondolni. Emlékeztetett, hogy régebben összehangolták a különféle útfelújítási munkálatokat, sőt az engedélyek kiadása mindig kötve volt bizonyos forgalomtechnikai szempontokhoz, hogy lehessen közlekedni (ezek szerint ma nem...) A DK-s politikus a Kossuth Lajos utca felbontását felháborítónak nevezte. Úgy véli, bátran kellene belenyúlni a forgalomba, mert állandósulni fognak a dugók, az autósok nem lesznek kevesebben. „A kátyúzást tipikusan lehet éjszaka végezni, amikor nincs forgalom...A bicikliutak szervezését is át kell gondolni” – fűzte tovább Élő. – El kell dönteni, hogy melyik bicikliútra van szükség és melyikre nincs. Lekanyarodó sávokat meg kell szüntetni több helyen, hogy jobban haladhassanak az autósok, a lámpákat pedig ennél sokkal jobban össze kell hangolni.” 

Teljesen kiakadtak a budapestiek