Brüsszel újabb ötlete: 70 éven felül újabb vizsgákhoz kötik a vezetést – Videó

Úgy képzeli el a halálos balesetek számának csökkentését az Európai Unió, hogy 70 éves kor felett 5 évente vezetési alkalmassági vizsgát kellene tenniük azoknak, akik meg szeretnék hosszabbítani a jogosítványukat. Jelenleg kétévente orvosi vizsgálat szükséges a jogosítvány meghosszabbításához. 

Az idős vezetők nem okoznak több balesetet

Dr. Nemes György traumatológus, a Közlekedéstudományi Egyesület közlekedésegészségügyi szakosztályának elnöke szerint a magyarországi szabályozás szigorúbb, mint ami az EU-ban jelenleg van, ezért a szigorítást nem tartja indokoltnak. 

„Nálunk a jogosítvány meghosszabbítását a családorvosnál kell intézni, aki jobban ismeri a pácienst, mint egy idegen. Egyrészt tudja, milyen gyógyszereket szed, másrészt ismeri a betegségeit, küldheti szemészetre vagy akár kardiológushoz is. Igaz ugyan, hogy az idősebb sofőrök reakcióideje hosszabb a fiatalokhoz képest, ugyanakkor lassabban és átgondoltabban közlekednek: odafigyelnek az autó műszaki állapotára, betartják a biztonsági előírásokat, jellemzően nem vezetnek alkoholos befolyás alatt, sem pedig éjszaka vagy rossz időjárási körülmények között. A szakirodalomban a 65 év felettieket tekintjük idős vezetőknek, de ők nem okoznak több balesetet, mint a 25 év alattiak. Azt nehezen tudnám elképzelni, hogy kétévente tesztvizsgára küldjenek hetven felettieket, mert ez a létszámuk miatt szinte képtelenség” – mondta dr. Nemes György. 

A döntő szerep a háziorvosé

– mondja a vezetéstechnikai szakember.

„Döntő szerepe a vezetőnek és a háziorvosnak van. A vezetőnek az életkorától függetlenül tisztában kell lennie a pillanatnyi állapotával. Ha nem érzi jól magát, ne üljön a volán mögé. A háziorvosnak abban áll a felelőssége, hogy ne legyen engedékeny. Ha egy idős ember alkalmatlan már a vezetésre, akkor se adja meg az engedélyt, ha „csak” a falu határain belül vezet. Ha elnéz egy stoptáblát, rosszul lesz, rosszul lát, nem hall, mindegy, hogy a község széléig vagy Frankfurtig megy. Korábban vezetéstechnikai tréningpályát működtettem és volt egy 82 éves bácsi, aki tökéletesen vezetett. Nem igaz, hogy az idős ember hanyagul vezet, ha így lenne, nem érné meg a magasabb kort" – vélekedik Székely Gyula, aki szerint nem annyira az életkortól, mint inkább a gyakorlattól és az ember habitusától, felelősségérzetétől függ, hogyan vezet.

Európában most így kell orvosi vizsgálat:

Magyarország: 70 év felett 2 évenként

Dánia: 80 év felett minden évben 

Spanyolország: 65 év felett 5 évente

Nagy-Britannia: 71 év felett 3 évente

Olaszország: 70 év felett 3 évente, 80 év felett 2 évente 

Németországban a jogosítvány egy életre szól.

Nézd meg videónkon, mit szólnak a szigorításhoz a budapestiek!