Új KRESZ-módosítás: jobb, ha erről te is tudsz!

A kerékpárosok életében komoly változásokat hozhat a készülő új KRESZ-módosítás. A tervezett szabályozások célja, hogy biztonságosabbá és rugalmasabbá tegyék a kétkerekű közlekedést, miközben alkalmazkodnak a városi közlekedés mai kihívásaihoz – írja a BAON.

Az egyik legnagyobb újítás a kerékpáros övezetek bevezetése lehet. Ezekben a zónákban kizárólag biciklisek, gyalogosok és kismotorosok közlekedhetnek, az autósok csak célforgalom esetén hajthatnak be. Sáfár Tamás, a Velobike Café vezetője szerint ez „óriási előrelépés lehet a bringások biztonsága szempontjából”.

Jelentős könnyítést jelenthet a jövőben az is, hogy a biciklisek bizonyos esetekben dönthetnek arról, a kerékpárutat vagy az úttestet választják. Ha a bringaút balesetveszélyes vagy rossz állapotú, lehetőség nyílik az úttest használatára. Ennek köszönhetően elkerülhetőek lesznek az olyan helyzetek, amikor a rossz minőségű útburkolat vagy a benőtt növényzet veszélyezteti a közlekedést.

A tervek szerint a dugóban araszoló kocsisor mellett a biciklisek jobbról előzhetnek, míg a segédmotorosok akár a sorok között is elhaladhatnak – természetesen fokozott óvatossággal. Ez jelentős időmegtakarítást jelenthet, főleg nagyvárosi környezetben.

További változás, hogy a járdán történő biciklizés is engedélyezett lehet bizonyos feltételek mellett. Ha nincs kerékpárút, vagy az életveszélyes, a biciklisek a járdán is közlekedhetnek, amennyiben nem akadályozzák a gyalogosokat.

Újdonságként jelenik meg a vegyessáv fogalma is: ez egy körülbelül egy méter széles, az úttest jobb szélén kijelölt sáv, ahol többféle közlekedő – például biciklisek, rollerrel közlekedők – osztozhatnak. A cél az, hogy rugalmasabb közlekedés valósuljon meg anélkül, hogy veszélyeztetnék egymást.