Kitálaltak a szakértők: ide ülj a repülőn, ezek a legbiztonságosabb ülések

A repüléstudományi szakértők szerint vannak olyan helyek a repülőgépeken az utasok számára, amelyek biztonságosabbak a többinél. Statisztikai adatokra támaszkodva a szakemberek szerint a repülőgép bizonyos részein előbb túlélik az emberek a légikatasztrófákat.

Az adatok azt sugallják, hogy a repülőgép középső vagy hátsó része a legbiztonságosabb hely a utasok számára. Baleset esetén általában a repülőgép eleje követeli a legtöbb halálos áldozatot. Ezenkívül a mentőcsapatok vészhelyzet esetén jellemzően hátulról férnek hozzá a repülőgéphez, lehetővé téve, hogy először onnan evakuálják az embereket. 

Habár a turbulencia intenzívebbnek érződik a repülőgép hátuljában, kutatások szerint ez a a terület biztonságosabb ha a dolgok rosszul sülnének el. A Daily Star cikke azonban fontosnak tartja megjegyezni, hogy a repülőgép-szerencsétlenségek rendkívül ritkák. 

Vonatúton előbb halsz meg, mint repülőn

Érdekes módon a vonatozás nagyobb kockázatot jelent, mint a légi közlekedés, 100 millió mérföldre vetítve a repülőgépek esetében 0,01 haláleset jut, míg a vonatoknál ez az arány 0,04. Vannak olyan óvintézkedések, amelyeket megtehetnek az utasok, annak érdekében, hogy repülés közben növeljék a biztonságukat.

A Times magazin 2015-ös elemzése, amely 35 évnyi Szövetségi Légügyi Hivatal adatait vizsgálta meg, megállapította, hogy a repülőgép hátsó ülései, statisztikailag biztonságosabbak. 

A repülőgép hátsó felében ülő utasok halálozási aránya 32 százalék volt, míg a középső felében ülőké 39. Az első harmadban ez a szám 38 százalék. A hátsó ülések középső üléseinél viszont a halálozási arány ennél is alacsonyabb, 28 százalék. A kabin közepén található folyosó melletti ülések halálozási aránya 44% volt. 

A szakértők szerint sok múlik a körülményeket is, voltak olyan esetek is, amikor az elől ülők élték túl. Az 1977-es tenerifei légikatasztrófa során, amely a legkatasztrofálisabb haláleset a repüléstörténetben, 583 ember halt meg, míg a 61 túlélők nagy része a repülőgép elejében foglalt helyet. Ez, illetve sok ellenprecedens némileg megbízhatatlanná teszi a statisztikákat. A szakértő szerint az utasok inkább a gép közepén lévő részénél elhelyezkedő középső üléseket célozzák, annak ellenére, hogy nem tűnik a legbiztonságosabbnak.

- mondta David Rammer, a AB Aviation Group vezérigazgatója, aki szintén túlélt egy repülőgép-szerencsétlenséget.