Örülnek a budapestiek az autómentes Ligetnek

Egy modern, európai, környezettudatos közlekedésfejlesztési javaslatot elfogadva a kormány úgy döntött, hogy a Kós Károly sétányt lezárja az autóforgalom elől, és a Városligetet teljes egészében a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak adja át. Megkérdeztük a budapestieket, akik örülnek a változásnak.

Szerző: Metropol

Létrehozva: 2020.08.25.

főváros városliget parkolás

Budapest ikonikus parkját, a Városligetet hatvan éve szeli ketté autóút, így az M3-as autópálya bevezető szakasza révén a Kós Károly sétányon ma akkora forgalom, mint a Petőfi hídon.

„A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa javaslatát elfogadva a kormány most úgy döntött, hogy a Kós Károly sétányt lezárja az autóforgalom elől, és a Városligetet teljes egészében a gyalogosoknak és a kerékpárosoknak adja át – írta Facebook-posztjában Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ (BKF) vezérigazgatója. Kiemelte, a Városliget autómentesítésének terveit a városvezetés és a kormány egyetértése alapján a BKF készíti elő, Fürjes Balázs államtitkár irányítása mellett.

A trolibuszok továbbra is közlekedhetnek, de megszűnik a felszíni parkolás, a Hősök tere is autómentes lesz.

A legfontosabb változások

Teljesen autómentessé válik a Városliget, lezárják az autóforgalom elől a Kós Károly sétányt, és csúcsidőn kívül az Állatkerti körutat is.

A forgalmi korlátozás a trolibuszokat nem érinti.

Teljesen autómentes lesz a Hősök tere is.

Hol parkolhatunk?

Megszűnik a felszíni parkolás a Városligetben.

A parkolási igényeket a Liget Budapest Projektben épült új Dózsa György úti mélygarázs látja el.

Az M3-as autópálya felől érkező autóforgalom számára összesen 1500 férőhelyes új P+R parkoló épülhet a Mexikói úti kisföldalatti végállomásánál, a munkálatok még idén nyáron megkezdődnek.

Új felüljáró tervezését kezdi meg a BFK a Nagy Lajos király útja és Szegedi út vonalában, ami összeköti Zuglót Angyalfölddel, és segíthet az M3-as autópályáról érkező autóknak elkerülni a Városligetet.