Metróbuszok: a legújabb Karácsony-ötlet az autósok üldözésének újabb fejezete lehet

Metróbuszok indulhatnak hamarosan Budapesten - jelentette be a minap Facebook oldalán Karácsony Gergely.  A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) terveiről sok nem derült ki. Csak annyit közöltek, hogy adatalapú tervezési technikával dolgozták ki a terveket és a cél a külső kerületekben lakók közlekedésének a felgyorsítása. 

Nagy vitát váltott ki a bejelentés, sokan a káoszt látják benne, nem  a fejlődést.  Az autósok attól tartanak, hogy a program hatására még nagyobb dugók alakulnak ki a fővárosban. A közösségi médiában, a BKK és a főpolgármester posztja alatt is többen is az aggodalmukat fejezték ki, hogy a tervezett buszjáratok miatt sávokat vesznek el az autóktól, ami jelentős torlódáshoz vezethet. Többen kifejtették, hogy elsődleges lenne az utak állapotát javítani, mintsem új buszvonalakat indítani.

A részletekről semmit sem árult el a főpolgármester, közbeszerzés még nincs kiírva, így azt sem lehet tudni, hogy milyen útvonalakon fognak járni ezek a buszok.

-mondta lapunknak Kőrösi Koppány városfejlesztési szakember.

A szakember szerint a problémát ebben az esetben is, ahogy a biciklisáv esetében is, az okozza, hogy Budapest közúthálózata leterhelt.

- magyarázza a szakember. 

Elmondta: a külvárosból a belvárosba nem vezetnek többsávos utak, ahol ezt meg lehetne oldani. Ha egy ilyen ötlet megvalósul, akkor annak az is lehet a következménye, hogy egyszerűen fogják magukat és egy utat lezárnak és mostantól kezdve ott fog járni a metróbusz. De akkor is felvetődik a kérdés, hogy hogy fog bejönni a belvárosba, melyik utakon?

Merthogy sugárútból egyébként Budapesten nincsen sok: van nekünk egy Váci utunk, van nekünk egy Rákóczi utunk, van egy Andrássy utunk, van a Kerepesi egy Soroksári utunk. Ha megnézzük ezeknek a belső szakaszait, sehol nincs hely plusz 2 sávnak. 

A szakembernek fenntartásai vannak a terv kivitelezhetőségével, mert részleteket ugyan nem tudunk, de bárhonnan nézzük, oda lyukadunk ki, hogy Budapestnek a közútszerkezete, közút-hálózata fejletlen és bármelyik út elvétele, vagy sáv elvétele torlódásokat okozna.

Kőrösi hozzátette: 

Karácsony Gergely terveire reagált Szentkirályi Alexandra is.   fővárosi Fidesz–KDNP frakcióvezetője a közösségi médiában kifejtette, hogy  szerinte egy látszatintézkedésről van szó.

„Mi lesz a következő? A lábvillamos? A trolibicikli? A HÉV-roller?”

– írta.

Kihangsúlyozta: nem azzal van a baj, hogy új buszjáratok indulnak, hanem azzal, hogy a Városházán is érzik: ez azért nem valami nagy teljesítmény. Hozzátette: „még tovább rontottak a képen ezzel az elnevezéssel, a buszból nem lesz metró.”

A metróbuszokról szóló  bejelentéssel is szabályt szegett Karácsony

Külön rendelet szabályozza a BKK hálózati változtatásokat. Ez szerint  minden változtatást 60 nappal korábban meg kell kapjon a főváros. Ez most nem történt meg: sem a közgyűlés, sem a szakbizottság nem kapott tájékoztatót. Vitézy Dávid levélben kérte meg Karácsonyt, hogy legalább a közlekedési szakbizottságnak küldje el a terveket és nem utolsó sorban tartsa be a rá nézve is kötelező jogszabályt.