"Autóellenesség kipipálva, most jön a hajóellenesség?"–írta egy kommentelő, miután robbantotta a netet a főpolgármester legújabb víziója, amely szerint száműzné a hajózást a Duna belvárosi szakaszáról.
"Ez csak az első lépés annak érdekében, hogy a Dunán felfesthessük a vizibicikli-sávokat, a turistahajók utasai meg ússzanak a partra!"–írta egy kommentelő Karácsony Gergely posztjához, amelyben a főpolgármester arról értekezik, hogy száműzi a hajókat a Duna belvárosi szakaszáról. A bejelentés robbantotta a netet. Volt, aki mást várt a poszt címe alapján: "Reméltem, azt jelenti be, hogy nem indul a főpolgármesteri székért, miután a főcím "Egész Budapest fellélegezhet"🙂" ...
"Rendet teszünk a Duna-parton, száműzzük a lakók életét megkeserítő és a panorámát elcsúfító hajókat a belvárosból, megteremtjük a lehetőségét annak, hogy a Duna-partok a jelenleginél sokkal jobban szolgálhassák a budapestieket"– írta Karácsony Gergely a közösségi oldalán, de ötlete nem talált nagy ovációra.
Karácsony Gergely 4,5 év semmittevés után és azt követően, hogy csődközelbe kormányozta a fővárost, beleállt a dunai hajózásba, nem engedne hajókat kikötni a belvárosi szakaszon. Szerinte vissza kell adni a rakpartot és a Dunát a budapestieknek, akiknek a többsége azonban láthatóan ezt másképp gondolja. A hozzászólásokból kiderült, hogy a fővárosiak nemcsak hogy ellenzik, hanem egy újabb eszement ötletnek tartják Karácsony felvetését, amelyet csupán kampányfogásként értékelnek.
A Metropol összegyűjtött néhány kommentet a visszafogottabbak közül:
"Minek a Duna, ha nem lehet rajta hajózni - és kikötni. Autóellenesség kipipálva, most jön a hajóellenesség?"
"Csaķ egy kérdés: Párizsban a Szajna sokkal keskenyebb, a hajók éjjel- nappal igen sűrűn közlekednek....Ott mi van a levegővel és a kilátássál?????"
"Mindenki csodálkozni fog majd, ha a hajóstársaságok nem Pestről indulnak/érkeznek. Kiürülnek az 5* szállodák, mert nem lesz pre- és post night turista. Megint olyanok beszélnek kapitális baromságokat és hoznak döntéseket, akik az alapokat sem értik. A Csepeli Szabadkikötő, de semmilyen külvárosi nem vonzó. Ami nem vonzó, azt egy hajóstársaság sem tartja meg. Tapasztalatból mondom. 5 ház hisztizős hőbörgése tönkrevág egy iparágat, ez teljesen rendben van, nem? Nem generálunk bevételt sem, az is ok?".
"Tönkretenni Európát néhány ember érdekében és tönkretenni a budapesti turisztikai bevételeket néhány ember érdekében, értelek, hogy te ehhez tapsikolsz. A lipótvárosi rakpartról és az összes utcából mikor tiltatjátok ki az autókat is? A körútról a villamost? Ferihegyről a repülőket? Bulinegyedből a kocsmákat? "
"Ideje lenne visszamenni a Nyírségbe!"
"Szerencsére kicsik vagytok ti ehhez."
"Eddig mit csinált?"
"Eddig kellett volna, most már nem hisz ebben senki, volt rá 4 év, nem történt változás, remélem itt a vég !!!!!!"
"Ehhez kellett 4.5 év ?"
"Igen! 5 év semmittevés után belefogunk! 😂"
"Ki hallott még olyat, hogy a folyók partjait kikötésre használják?!"
Gyengéd érzelmeket táplál iránta...
Szívnagyobbodást diagnosztizáltak nála az orvosok.
Hátborzongató részletek derültek ki az eset kapcsán.
Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat!
Feliratkozom a hírlevélre
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
