Elkoptak a zebrák, életveszélyes a gyalogos közlekedés Budapesten

Budapest zebrái is Karácsony Gergely áldozatai lettek, a belső és külső kerületekben is teljesen eltűntek, lekoptak, láthatatlanná váltak, ami életveszélyes lehet a gyalogos számára. Ha nincs lámpa, és a zebra teljesen lekopott, az autós gyakran észre sem veszi, hogy az adott helyen át kellene engednie a gyalogost, akinek pedig elsőbbsége van.

440 gyalogost ütöttek el zebrán egy év alatt

A gyalogosok a közlekedés legvédtelenebb résztvevői, ráadásul a tapasztalatok szerint sok autós nem tartja be a gyalogosok elsőbbségére vonatkozó szabályokat. Van, amikor bunkósságból, de sokszor azért, mert nem látják a lekopott zebrát… 2019-ben például 440 (!) embert ütöttek el budapesti gyalogátkelőhelyen, ebből 14 baleset halálos kimenetelű volt.

A Fővárosi Önkormányzat dolga lenne

Budapest összes közútjának útburkolati jeleiért a Fővárosi Önkormányzat a felelős, az ő feladatuk lenne a zebrák, záróvonalak, sávelválasztó vonalak és minden egyéb útburkolat felfestése. A kerületek vezetése csak jelezheti a zebrák láthatatlanná válását, vagy javasolhatja azok újra festését, de a feladat a főváros kötelessége.

Volt, ahol a kerület inkább megcsinálta…

Újpesten tavaly szeptember elején az iskolakezdésre például újrafestette a zebrákat a kerület. „Bár ez nem az Újpesti Önkormányzat feladata és hatásköre lenne, de úgy döntöttünk, hogy az iskolakezdés után megnövekedett autós forgalom miatt szükséges biztonságosabbá tennünk a gyalogosok közlekedését” – indokolták, finoman odaszúrva a fővárosnak: ha már nektek nem sikerült, megcsináltuk mi…

Zebrák miatt jön a legtöbb panasz

Évi több ezer problémát jelentenek be a jarokelo.hu oldalon. 2020-ban a legtöbb gondot a lekopott zebrák és más forgalomtechnikai gondok jelentették. A 2. helyen az elhagyott autók, a 3. helyen a szemét áll. Ha a panaszokat az illetékes hatóságok szerint csoportosítják, toronymagasan a legtöbb, több mint 2 ezer panasz a Budapest Közút ellen érkezett.