Karácsonyék elveszik az ingyenes parkolást a zöld rendszámosoktól

A zöld rendszámos autók ingyenes parkolása megszűnik 2027-től, ezt ősszel szavazta meg a fővárosi közgyűlés. Most, hogy  a plug-in hibridek már nem kapják  meg a zöld rendszámot és az, akinek még megvan az is elveszíti a következő műszaki vizsgakor, egyre inkább téma a villanyautósok körében  a fővárosi intézkedés, ami ellenük szól. Korábban azt hittük, hogy a főváros támogatja az elektromos közlekedést. Budapesten hivatalosan klímavészhelyzet van, a főváros vezetése évek óta hangoztatja, hogy a zöld átállás, a fenntartható közlekedés és a károsanyag-kibocsátás csökkentése a legfontosabb feladatai közé tartozik. De rájöttek, hogy a zöld rendszámos autó ugyanakkora parkolóhelyet foglal el, mint egy másik és meggondolták magukat.

Ez a döntés nemcsak a tisztán elektromos  autókra, hanem a plug-in hibrid autókra is  vonatkozik, és még súlyosabb csavar, hogy a két tonnánál nehezebb villanyautók után dupla parkolási díjat kell majd fizetni. 

 A hivatalos magyarázat szerint túl sok zöld rendszámos autó parkol a fővárosban, ami „jelentős közterületi terhelést” okoz. Csakhogy a tények mást mutatnak: a zöld rendszámos járművek aránya mindössze 5 százalék, a tisztán elektromosaké pedig csupán 3,5 százalék.  

Ez az intézkedés nemhogy nem segíti, de egyenesen hátráltatja a zöld átállást. A Nemzetközi Energiaügynökség adatai szerint az EU-ban az új autók több mint 20 százaléka elektromos vagy plug-in hibrid,  nálunk ennek a töredéke. És miközben Bécs, Berlin vagy Párizs még mindig kínál bizonyos kedvezményeket az elektromos autósoknak, Budapest épp most vonja meg az egyik legfontosabbat. A  városvezetés szerint  tehát már nincs szükség ösztönzésre. Csakhogy a számok mást mutatnak.

Különösen visszás, hogy a döntést egy magát zöld politikusként meghatározó városvezetés hozta meg. Karácsony Gergely érvelésében még az is elhangzott, hogy a zöld rendszámos autó „ugyanannyi helyet foglal” a városban, mint egy benzines. 

Egy ismert magyar influenszer, Handrás találóan reagált: igen, ugyanannyi helyet foglalnak, de nem pöfögnek, nem büdösek, és nem koszolják össze a várost. Ez a különbség, amiért eddig is kaptak kedvezményt .és amiért továbbra is kellene, hogy kapjanak.

Horváth András ismert magyar tech-vlogger, aki évek óta foglalkozik autóipari és technológiai témákkal, különösen az elektromos járművek hazai elterjedésének a kérdéseivel, tehát joggal mondhatjuk a téma szakértőjének.

A zöld rendszám előnye megszűnik 2027-től

Szerinte Karácsony érvelése minimum csúsztatás, de még inkább butaság, mondatonként meg is cáfolja Karácsony érveit. 

Karácsony azon érve, hogy elértük a plafont egyenesen kiakasztja a szakembert.

- mondta Karácsony.

- fakadt ki a szakértő.

Az időzítés sem mellékes. A plug-in hibridek idén már nem kaphatnak zöld rendszámot, a meglévő autók pedig a következő műszaki vizsgán elvesztik azt. Vagyis a kedvezményre jogosultak köre eleve drasztikusan csökken,  mégis most vezetik ki a teljes ingyenes parkolást. Így pont azok kerülnek hátrányba, akik a saját pénzükből, környezetvédelmi meggyőződésből vagy praktikus okokból már váltottak elektromos autóra. Ők most azt látják: a befektetésük egyik ígért előnye egyik napról a másikra eltűnik.

Nem véletlen, hogy a BP Műhely szakértője, Szende András is úgy fogalmazott: ez a lépés ellentétes minden hazai és EU-s környezetvédelmi vállalással. 

A szakember szerint főváros ezzel gyakorlatilag hátráltatja az elektromobilitás terjedését, ahelyett hogy a még mindig gyerekcipőben járó szektor növekedését ösztönözné. Ha komolyan gondoljuk a klímavédelmet, nem elvenni kell a kedvezményeket, hanem differenciált, előremutató támogatási rendszert kialakítani,  addig, amíg a piaci arány el nem éri azt a szintet, ahol a kedvezmény valóban feleslegessé válik.

- magyarázza a szakember.

A döntés így nemcsak szakmailag kérdőjelezhető meg, hanem politikailag.  A főváros  „zöld” főpolgármestere   megszünteti az elektromos közlekedés támogatását, miközben hivatalosan klímavészhelyzetet hirdet. Ez a fajta kettősség az, ami miatt hiteltelenné válik az ember, a zöldpolitika pedig kommunikációs lózungá.