Miskolc beelőzte Budapestet: ott már akcióban a járatseriffek

Miskolc példát mutat: működő közlekedésrendészet van jelen a vidéki nagyvárosban. Pénteken (11. 22.) hivatalosan is szolgálatba léptek Miskolc új járatseriffjei, akiknek feladata, hogy rendet teremtsenek a helyi tömegközlekedési eszközökön. „Munkájuk folyamatos, és idővel egyre több miskolci buszon és villamoson fognak majd megjelenni a járatseriffek” – állította Tóth-Szántai József polgármester. 

Járatseriffek Miskolcon: akcióba lendültek a buszokon és villamosokon 

A járatseriffrendszer péntektől elindult Miskolc leginkább problémás tömegközlekedési járatain és vonalain. A miskolci polgármester személyesen is köszöntötte a járatseriff tagjait. 

– mondta Tóth-Szántai József. 

A seriffek a visszajelzések szerint megnyugtató biztonságérzetet adhatnak majd a miskolciaknak a tömegközlekedés közben. A tervek szerint a járatseriffek a leginkább problémás busz- és villamosvonalakon fokozott létszámban lesznek jelen. 

Budapesten is régóta várják, most úgy tűnik, jön a BBK-rendészet

Bár Karácsony Gergely eredetileg nem akart BKK-rendészetet és inkább abban hitt, hogy elég lenne több kamera a járatokra, Vitézy Dávid kitartott a javaslata mellett, amit végül a Fidesz–KDNP frakció támogatásával meg is szavaztak, és első ütemben 75 emberrel indul a BKK-rendészet 2025 januárjától. 

Erről Vitézy Dávid közölt egy posztot hétfőn (11.18) a Facebook-oldalán: 

A BKK-rendészet terve ambiciózusnak indult: Vitézy Dávid a kampányban 200 fővel kívánta felállítani a rendészeti szervezetet, amely a közlekedési eszközökön, a biztonság növelésében játszana nagy szerepet a budapestiek életében.  

Ez végül nem valósult meg!  

Azonban az ambiciózus tervek – amelyek a 200 fős rendészeti szervezetről szóltak – a fővárosi költségvetési gondok miatt alaposan megcsappantak. A BKK-rendészet mindössze 75 fővel indulhat majd el 2025 januárjában. 

Pedig a BKK rendészet feladata az lenne, hogy rendet tartson a budapesti közösségi közlekedésben, fokozottan a tömegközlekedési eszközökön, mint ahogy a miskolci példa is mutatja.  

Ezzel szemben Miskolc néhány hónap alatt meg tudta valósítani a saját „BKK-rendészetét”. Ugyanis a városvezetése felismerte, hogy a közlekedésrendészet nem csupán a szabályok betartatásáról szól, hanem az utazók biztonságérzetének a javításáról is. 

Melyik városban lesz jobb a közlekedési biztonság? Miskolc már az élen van, Budapestnek pedig ideje lesz felgyorsítani!