
Magyar Péter pénzügyese Bajnai embere
Kirajzolódik az igazi háttér.
Benjamin Netanjahu érkezésével a belvárosi közlekedés is megváltozik. Ezt jelenti a dinamikus zárás, mutatjuk, mire kell számítani.
Az izraeli delegáció érkezésével megváltozik a belvárosi közlekedés. A forgalmi korlátozás keretében a Budapesti Rendőr-főkapitányság a delegáció itt-tartózkodásának idejére egy úgynevezett dinamikus zárást rendelt el, ami adott útszakaszok időszakos lezárását jelenti.
Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnök ma hajnalban érkezett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre. Az izraeli delegáció vasárnapig tartózkodik Budapesten. A Budapesti Közlekedési Központ folyamatosan közli a belvárosi tömegközlekedés változásait, a BRFK pedig a következő napokban zajló lezárásokról közölt tájékoztatót. Bizonyos területeken, meghatározott időintervallumokban tilos a parkolás és a behajtás.
Szakaszosan és időszakosan lezárják:
Az egyes útszakaszokat arra az időre zárják le, amíg a védett járművek elhaladnak az adott útszakaszon. Az intézkedés egyik lehetséges célja, hogy ne kelljen a közlekedést a szükségesnél nagyobb mértékben és hosszabb ideig lezárni.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság a delegáció közlekedésének idejére úgynevezett dinamikus zárást alkalmaz, ami azt jelenti, hogy mindig csak azt az útszakaszt és csak annyi ideig zárják le, ahol – és ameddig – a védett járművek áthaladása miatt feltétlenül szükséges. A szakaszos és időszakos lezárások nyolc kerületet érintenek, a keresztutakat nem számítva 22 kilométer hosszan, ami a teljes budapesti közúthálózatnak kevesebb mint 0,5%-a.
– írja a BRFK Facebook-oldala. Az intézkedés ugyan segítheti a városi közlekedést, a közbiztonság és városfejlesztés szempontjából viszont sok kérdést vet fel.
Védett delegáció érkezésénél általában két lehetőség van: vagy teljes egészében lezárják a várost arra az időszakra, vagy pedig csak arra az időre, amikor a delegáció érkezik. A nehézség elsősorban nem városfejlesztési, hanem biztonsági kérdés. Budapesten sérülékeny a közlekedés, az egész város lelassul ilyenkor. A részleges lezárás biztonság szempontjából fokozottabb kockázatot jelent, mert olyankor, amikor ráengedik a forgalmat egy lezárt helyszínre, azt a biztonsági munkát újra kell kezdeni.
– nyilatkozta lapunknak Kőrösi Koppány fejlesztéspolitikai szakértő, a Budapest Műhely alapítója, kutatási és elemzési igazgatója. A szakértő hangsúlyozza, hogy a delegációk fogadásában a BRFK és a BKK Közút rutinosan együttműködik.
Minden ilyen helyzet felhívja a figyelmet arra, hogy a közlekedési hálózatunk kapacitása a szükségesnél lejjebb van. A hétfői demonstrációnál például rengeteg mindent lehetett volna csinálni – Lánchíd megnyitása, parkolási amnesztia vidékiek számára, kötött pályás szerelvények üzembe helyezése. Ez még jelentős anyagi kieséssel se járt volna, ráadásul megmutathatta volna a városvezetés, hogy vészhelyzetben nem tehetetlen. A delegáció fogadásában viszont nem volt hiányosság, ezen a területen van egy kidolgozott rutinja a BRFK és a BKK Közútnak – beállított útvonalak, szállodák, konferencia-helyszínek stb. Van tehát egy protokoll, amit most is sikerült betartani
– folytatja a szakértő.
Az alábbi térképen látszik, milyen változások várhatóak a belvárosi közlekedésben:
Kirajzolódik az igazi háttér.
A Nemzetközi Büntetőbíróságból való kilépésről.
Forgalmi akadály van a baleset helyszínén.
Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat!
Feliratkozom a hírlevélre