Budapest babakocsival olyan, mint egy akadálypálya – Metropol-teszt

Babakocsival indultunk útnak egy átlagos hétköznap délután: teszteltük, hogy Budapest mennyire babakocsibarát. Padkák, szűk járdák, felparkolt autók – kisgyerekkel a főváros nem a szülők álma. Olyan, mintha minden sarkon egy újabb akadályversenybe csöppennénk.

A város nem csak az autóké, és nem is csak a bicikliseké vagy a gyalogosoké. Hanem a legkisebbeké is, akiket tolnak. Babakocsival közlekedni azonban most inkább harc és túlélőshow, mint séta. 

Hány járdaszegély fér bele egy idegösszeomlásba?

A belvárosban sétálva gyorsan kiderül, hogy sok helyen nincs lesüllyesztett járdaszegély. Mivel ilyenkor „felugratni” kell a babakocsit,  a gyerek egyet huppan. Ez nemcsak kényelmetlen, hanem balesetveszélyes is. Különösen ott, ahol a zebrához közel még egy siető futár vagy egy várakozó taxi is útban van.

Babakocsival nehéz kikerülni a járdára felparkolt autókat

Szűk utcák, keskeny járdák – ez azt eredményezi, hogy az autók felparkolnak a járdára és ott gyalogosan sem lehet elférni, nemhogy babakocsival. Néha még az is előfordul, hogy egy autó egész egyszerűen elfoglalja az egész járdát. 

Ilyenkor nincs más választás, mint le az útra a babakocsival. Veszélyes? Igen. Gyakori? Sajnos nagyon!

Az aluljárókba csak lépcső vezet le a legtöbb helyen 

Az aluljárók többségéhez csak lépcső vezet le. A lépcsők mellett kevés helyen van akadálymentes lejárat. Néhány nagyobb megállónál van lift, mozgássérült-piktogrammal, ha éppen működik és nincs tele.

Budapest ezért kisgyermekkel, netán több kisgyerekkel nem élhető, nem családbarát.

– mondta a Metropolnak Szentkirályi Alexandra, a Fidesz budapesti elnöke, fővárosi közgyűlési frakcióvezetője.

– ecsetelte a problémákat Szentkirályi Alexandra, aki szintén gyakorló édesanya.

Ehhez hozzáadódik a romló levegőminőség, a szemét, a kosz, a kevés és hajléktalantanyaként működő játszótér. Mindezt ugyanígy fel lehet sorolni, ha az idősbarát közlekedésről beszélünk.

– tette hozzá Szentkirályi Alexandra.