„Ha lesz olcsó energia, akkor az európai autóipar is talpon marad” - mondta Orbán Viktor a Mercedesnél

Tizennégy év alatt egy szántóföldön világszínvonalú gyár jött létre, amely jelenleg már több mint ötezer főt foglalkoztat - jelentette ki Orbán Viktor miniszterelnök a Mercedes-Benz 140 éves jubileuma alkalmából megrendezett nemzetközi rendezvénysorozat részeként a vállalat kecskeméti gyárában tartott ünnepségen.

Beszédében Orbán Viktor kiemelte, hogy a magyar ember számára egy szívet megdobogtató hír, hogy egy ilyen világszínvonalat képviselő gyár eléri az ötezredik magyar munkavállalói létszámot. Mint mondta a gyár a németországi fennállásának száznegyven éves évfordulóját ünnepli, a magyar pedig a tizennegyediket, de az igazi ok az ünneplésre mégsem ez, hanem az ötezres létszám - írja a Magyar Nemzet.

Kecskeméten különösen fontos emlékeztetni az embereket még arra, hogy mi volt itt a gyár helyén - mondta miniszterelnök. Hozzátette: nekünk magyaroknak ez a gyár nem egyszerűen csak arról szól, hogy itt jó autókat gyártanak. 

A miniszterelnök szerint, aki képes arra, hogy 14 év alatt a szántóföld helyén megépítsen egy ilyen gyárat, az nyugodtan mondhatjuk, hogy mindenre képes, ezért ez a gyár növeli a magyarok önbizalmát. 

„Ha már 140 év, akkor fölidézem, hogy hogy kezdődött ez a szerelem, ez a lassú sztori a Mercedes és Magyarország között" - mondta Orbán Viktor, jelezve, mindez úgy kezdődött, hogy hat évvel azután, hogy a Mercedes hős alapítója Carl Benz szabadalmaztatta az első Mercedest, 1892-ben, tehát nem az előző században, hanem még az azt megelőző században, 1892-ben a Pesti Hírlapban a következő hirdetés jelent meg: villamos hintó és kocsi benzinmotor hajtással Hacsek Bélánál, Budapest Váci út 2 szám. Idézet vége. 

- mutatott rá a miniszterelnök. Hasonló fontos a magyarok szívének az első jogosítvány megszerzésének a története is, mert az Törley József pezsgőgyáras szerezte meg, aki csak Benz autót vezetett. Tehát valahogy a Mercedes-Benz a jóléttel kapcsolódott össze. 

Mint mondta, nem meglepő, hogy másfél évtizede a gyár és a magyar kormány egymásra talált és ebből egy valódi sikertörténet született. Kiemelte, hogy a gyár jelenleg is bővítés alatt áll, és itt nemsokára új gyártás indulhat, és ezzel meg fogják duplázni a kapacitását. Fontosnak nevezte, hogy Magyarországon tizenöt évvel ezelőtt egymillióval kevesebben dolgoztak, mint ma, mindösszesen hárommillió-hatszázezer ember. Ez volt az egyenes út a süllyedésbe. És - mint mondta - innen küzdötte vissza Magyarország oda, hogy ma négymillió-hétszázezer ember dolgozik Magyarországon, és a a kormány tervei szerint, munkára fogható még háromszázezer olyan ember Magyarországon, akit egy jó területfejlesztési politikával, meg képzéssel bekerülhetnek a dolgozó emberek világába. Tehát, foglalta össze, 

Sziijártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is megszólalt. Mint írta, újabb mérföldkőhöz érkezett a kecskeméti Mercedes-gyár története. Az elmúlt évek nagy beruházásainak köszönhetően ez lett a világ második legnagyobb Mercedes-gyára, ahol a teljes beüzemelést követően évente akár 350 ezer autó is készülhet. A bővülés újabb jeleként immár ötezer fölé nőtt az alkalmazottak száma – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter, csütörtökön. 

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter friss Facebook-posztjában kiemelte: nemrégiben kezdték Kecskeméten a GLB-modellek gyártását és hamarosan indul az A-osztály gyártása is. Közben a kecskeméti tevékenység nemcsak a szűken vett gyártásról, hanem most már a kutatás-fejlesztésről is szól, hamarosan megkezdik ugyanis a prototípusok tesztelését és fejlesztését is –fűzte hozzá, megjegyezve: a Mercedes nagy mértékben járul hozzá ahhoz, hogy Magyarország hamarosan eléri az évi 1 milliós autógyártási kapacitást, ezzel pedig az európai autóipar Bajnokok Ligájában szerepelhet.