Népligeti felüljáró: elkezdődött az állapotfelmérés, de csak márciusban lesz sávlezárás

A BKK tájékoztatása szerint február 20-án, hétfőn kezdődtek volna el a népligeti felüljáró műszaki felméréséhez kapcsolódó munkálatok, ami sávlezárással is járt volna a felüljáró belváros felé vezető szakaszán. Szerkesztőségünk stábja azonban kint járt a helyszínen, és azt tapasztalta, hogy a munkálatok még nem kezdődtek meg, sávlezárásnak pedig nyoma sincs: a forgalom zavartalanul haladt a szokásos módon, két sávon. 

Csúsznak a munkálatok?

A BKK szerint hétfőtől kezdődően a belváros felé csak egy sávon lehet haladni a hídon, a valóságban azonban ez nem így van. Sávlezárást és munkálatok nyomait sem láttuk a helyszínen kedd reggel, pedig hétfőn elvileg el kellett volna kezdődnie. 

A korábbi tájékoztatás szerint a felüljáró Pénzverde előtti szakaszán, a városközpont felé vezető oldalon a külső sávot körülbelül 200 méter hosszban egymásba kapcsolt beton terelőelemekkel választják majd le, ezt azonban nem láttuk a helyszínen. A forgalom zavartalanul haladt mindkét sávon.

A műszaki felmérésre elvileg azért van szükség, hogy a szakemberek pontosabb képet kapjanak a hetvenes években épült felüljáró állapotáról. A műszaki felmérés keretében a burkolat, a szalagkorlát, a szegély és a dilatációk elbontását követően két gerendát is kibontanának az építmény szerkezetéből, amelyeket laboratóriumban vizsgálnának meg.

A szakemberek a munkálatok folyamán azt vizsgálják majd meg, hogy el kell-e bontani a népligeti felüljárót vagy sem. A munka azonban feltehetően csúszik, hiszen a felüljáró említett szakaszán nem láttunk szakembereket, sem lezárást.

Nyárig tart majd a munka

A helyszíni munkák várhatóan július elején fejeződnek be. A BKK azt javasolta a belváros felé ezen a szakaszon közlekedőknek, hogy autó helyett inkább válasszák a tömegközlekedést, azon belül is az M3 metró vonalát. Erre azonban egyelőre semmi szükség, hiszen nincs lezárás. 

A népligeti felüljáró az érvényben lévő súlykorlátozás betartásával a felmérés idején is biztonságosan használható marad, azaz a 12 tonnánál nehezebb járművek nem hajthatnak át rajta, valamint a 19 tonnánál nehezebb, BKK által üzemeltetett buszok sem.