Ezt látnod kell, összegyűjtöttük hányszor és miként változott meg az autók rendszáma – Fotók

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Metropol

Hatvanhárom év után intünk búcsút a hatkarakteres táblának, mutatjuk az újakat, és azt is, hogy hányszor kellett változtatni ezeken az elmúlt évtizedekben.

Szerző: Metropol

Létrehozva: 2021.06.18.

közlekedés

Július 1-jétől már új rendszámtáblával járják az új autók az utakat. A fokozatosan bevezetésre kerülő új táblán a három betű és három szám helyett, kétszer 2 betű és 3 szám jelenik majd meg, valamint a magyar címer is rákerül. Ezenkívül a taxik, a rendőrautók és az elektromos autók is különleges jelzéssel futnak majd. A Metropol összegyűjtötte, hogy eddig hányszor kellett változtatni itthon a járművek rendszámtábláin.

Ilyenek lesznek az új rendszámok (Forrás: Magyar Közlöny)

Így változtak a rendszámtáblák Magyarországon

Már az 1901-ben is rendelkeztek a járművek hatósági rendszámmal, sőt, csak így mehettek a kötelező műszaki vizsgára. Ekkor a járműveket még csak egyetlen számmal jelölték.

Az autók száma lassan, de folyamatosan nőtt. 1906-ban a legnagyobb rendszám a 351-es volt.

1934-ben már két betű és 3 szám szerepelt a rendszámtáblán, és nagyjából 10 ezer személyautó közlekedett a magyar utakon. Hét évvel később, bevezették a jobboldali közlekedést is.

Rákosi Mátyás rendeletére a II. világháború után, minden rendszámtáblát 5 napon belül fehérre kellett festeni.

Az 1958-as évektől vezették be a hatkarakteres rendszámokat, melyek két betűből és négy számból álltak, közöttük rövid kötőjellel. Az elülső rendszámtábla kisebb volt a hátsónál. A négyzet alakú hátsó rendszámoknál a felső sorban csak betűk szerepeltek, de 1958-tól a kockarendszámot magánautókra már nem adták ki.

Az 1970-es évek elején vezették be a fekete alapon fehér betűs rendszámokat a szolgáltatóvállalatok járműveinél.

Az 1980-as évek végén a magántulajdonban levő járművek számának ugrásszerű növekedése miatt a rendszámon található szabad részeinek felhasználásával igyekeztek lefedni a szaporodó autóállományt.

A mostani három betűs, három számos rendszert 1990 nyarán vezették be Magyarországon, ez kapott 2004-ben, az uniós csatlakozáskor kék alapszínt, a hazai trikolor helyét pedig a sárga EU-csillagok vették át.

Drágább az egyedi rendszám

Sokan a rájuk jellemző betűkombináció használatával egyedi rendszámot használnak. Ez a lehetőség a változás után is elérhető lesz, de vélhetően drágább feltételekkel, mint most, hiszen a betűk száma is nő. Az egyedi rendszámtáblák legyártatása, kiadása és engedélyeztetése 2009 óta 435 000 Ft, az egyéni rendszámtábláké pedig 112 450 Ft.