„Bődületes nagy baromság” – Ez a véleménye a terézvárosiaknak a váratlan sebességkorlátozásról – Videó!
Derült égből villámcsapásként ért minket a bejelentés, hogy 30 km/h-ra akarják csökkenteni sebességhatárt – mondta el a Metropolnak Rakitovszky Tamás autós. A Metropol megkérdezte a kerületieket és dr. Kovács Kázmért, az Autóklub bizottsági elnökét.
„Az a baj, hogy kellő előkészítés nélküli az előterjesztés. Nincs felmérés arra nézve, hogy melyek azok az útvonalak, ahol valóban indokolt lenne az általános lakóterületi 50km/h sebességkorlátozás 30-ra csökkentése” – nyilatkozta lapunknak dr. Kovács Kázmér ügyvéd, az Autóklub jogi bizottságának elnöke. Mint ismeretes, a napokban jelentette be a baloldali vezetésű Terézváros polgármestere, hogy hamarosan 30 km/h-s sebességkorlátozást vezetnek be minden olyan utcában, ahol nincs tömegközlekedés. Tehát szinte a nagyobb utak kivételével mindenhol. A lépéstől azt remélik, hogy jelentősen csökken majd a lég- és zajszennyezés a belső-terézvárosi utcákban, illetve kevesebb lesz a baleset.
Megint a fűnyíróelv érvényesül dr. Kovács Kázmér szerint Fotó: dr. Kovács Kázmér
Nemhogy kisebb, hanem nagyobb lesz a károsanyag-kibocsátás
„Ugye a 30km/h sebességkorlátozás általános bevezetését azzal is indokolták, hogy környezetvédelmi szempontból is előnyös. Ugyanakkor ez nem állja meg a helyét, hiszen ha ugyanaz a jármű, ugyanazon az útvonalon lassabban halad, az azt jelenti, hogy hosszabb ideig történik a károsanyag-kibocsátás, a dugók gyakrabban elő fognak fordulni, mintha maradna ott is az általános 50 km/h sebességkorlátozás”– mutatott rá az Autóklub jogi bizottságának elnöke.
Karácsony Gergely közlekedési intézkedései is abszurdak
„Terézvárosban is hasonló a helyzet, mint a nagykörútikerékpársáv bevezetésénél, ahol néhány hónap múlva – ha nem is a szükséges mértékben – de korrigáltak. Akkor is fel kellett volna mérni az intézkedés előtt, hogy milyen időpontokban és milyen útvonalakon indokolt az autós közlekedéssel szemben a kerékpáros közlekedést előnyben részesíteni. Terézvárosban pedig azt kellene felmérni, hogy melyek azok az útvonalak, ahol indokolt lehet a sebességcsökkentés. Megint egy fűnyíróelv szerinti, kellő előkészítés nélküli javaslatról van szó” – hangsúlyozta Kovács Kázmér.
A szakember szerint még nagyobb lesz a dugó a kis utcákban is Fotó: Facebook
Hajmeresztő: több kerületben lesz sebességkorlátozás
Nem csak Terézvárosban, hanem további három kerületben is 30 kilométer per órás sebességkorlátozást terveznek bevezetni. A VI., VII. és a VIII. kerületben élők is számíthatnak erre a módosításra. Közben a főváros már rajzolja a „térképet” elképzelésük szerint, összehangoltan, egységes rendszerben vezetnék be a 30 km/órás sebességkorlátozást Budapest-szerte.
Ez a véleménye a terézvárosi 30-as sebességkorlátozás bevezetéséről és a fekvőrendőrök kihelyezéséről a kerületieknek
Fotó: Metropol
Stefan: „Németországban mindenhol van konzultáció. Énszerintem helyes lett volna, ha ebben az esetben itt is megkérdezik a lakókat.”
Fotó: Metropol
Erika: „Bődületes nagy baromság. Hogyha a közlekedési kultúrát mindenki betartja, biciklisek, autósok, gyalogosok, akkor az 50 km/óra teljesen rendben van.”
Fotó: Metropol
Rakitovszky Tamás: „Lassítani fogja a forgalmat. Nem hiszem, hogy ez az intézkedés befolyásolná a karambolokat. Sőt, aki türelmetlenebb és idegesebb, az könnyebben okozhat balesetet”.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.