Itt meg mi készül? Teljesen átalakul a kelenföldi vasútállomás - Videó!

Budapest-Kelenföldön van az ország egyik legrégebbi állomásépülete, amely majdnem 137 éven át töltötte be a szerepét. Az egykori Kelenföldi indóház azonban a 4-es metró részeként épült aluljáró miatt az elmúlt években teljesen funkcióját vesztette, a MÁV pénztár kiköltözött belőle, és állapota tovább romlott. Arra lehetett számítani, hogy a dinamikusan fejlődő, modern Etele téren nem lesz szükség az enyészetnek átadott, üres épületre, és idővel lebontják, ezzel szemben a kormány kiemelt beruházássá nyilvánította a megmentését.

Megnéztük, milyen most, és megmutatjuk, mi készül itt.

Új teret kapunk a régi épületben

Az Etele tér 5-7. szám alatti állomásépület sokunk számára emlékezetes hely. Ismerős lehet a szituáció, amikor az utolsó pillanatban esünk be, hadarjuk a pénztárnál, hogy 50, 33 százalékos vagy teljes árú menetjegyet kérünk ide vagy oda, és épp csak elérjük a vágány mellől azonnal tovább induló vonatot. Azon a Kelenföldin, ahol a jegypénztár épülete már 25-30 éve is – kívül-belül - hasonló állapotban volt.

Pontos idő a falon

Most üres, bezárva, néhol elsötétítve, bedeszkázva ajtó, ablak. Kívül omladozik, a Restire már csak egy tábla emlékeztet, az újabb korban az állomásépületben megnyitott Látványpékség címer alatt is csak egy-egy hajléktalan üldögél a lépcsőn. A főbejárat homlokzatán a jól ismert falióra – bár számlapjai a 3-as, a 6-os és 12-es kivételével lekoptak - még pontosan működik, és mutatja az időt. Azt az időt, amikor a tér egyik oldalán még az omladozó épület a múlt retrofíling hangulatát árasztja, míg szemközt már egy modern Etele tér közlekedési csomópontja tárul a szemünk elé.

Terepasztal és játszókert

A Kelenföldi indóházban a Közlekedési Múzeum új kiállítóhelyet hoz létre, amelynek legfőbb attrakciója a több száz négyzetméter alapterületű terepasztal lesz egy vasúttörténeti kiállítás részeként. Vitézy Dávidtól, a Közlekedési Múzeum főigazgatójától azt is megtudtuk, hogy időszaki kiállításokkal és múzeumpedagógiai foglalkozással ugyancsak készülnek.

-Kelenföld az ország egyik legforgalmasabb vasútállomásaként kitűnő helyszín arra, hogy az itt létesülő kiállítás bemutassa Budapest és a vasút kapcsolatának 175 éves történetét és az előttünk álló kihívásokat és lehetőségeket - mondta el Vitézy Dávid. A főigazgató arról is beszámolt, hogy az épület környezetében vasúti tematikájú játszókert létesül, teraszán szabadtéri mozivetítéseket tartanak majd, és a belső tér kiegészül egy kilátópontként, trainspotter-helyként is szolgáló új, kortárs terasszal a vasút felé, valamint egy bisztrót is létesítenek (retró Resti?) az épületben. A szabadban pedig az indóházzal közel egyidős gőzmozdony fog állni.

Vasút-és helytörténet

A Közlekedési Múzeum az Építész Stúdiót bízta meg az építészeti tervek elkészítésével, akik az eredeti épület műemléki jellegének, karakterének tiszteletben tartása mellett azt az új funkcióknak megfelelő kortárs építészettel is kiegészítik. A kiállítási tartalom tervezését a Közlekedési Múzeum megkezdte, a következő hónapokban a részletek kidolgozása zajlik. A Kelenföldi pályaudvar mint városi és vasúti tér biztosan meghatározó szerepet kap majd a tematikában, ahol nem csak a vasút történeti szerepét, múltját, jelenét, jövőjét kívánja a Múzeum bemutatni, hanem a helyszínhez kapcsolódó emlékeket, történeteket is.

Küldjünk képeslapot!

A Közlekedési Múzeum arra biztat mindenkit, hogy járuljon hozzá a Kelenföldi indóház újjászületéséhez. Akinek van régi képeslapja, fényképe, egyéb tárgyi emléke, története, ami Kelenföldhöz kapcsolódik, és szívesen megosztaná másokkal is, jelentkezzen a [email protected] email címen.

Intermodális csomópont

Kelenföldet a főváros helyi közösségi közlekedésébe több villamos- és autóbuszjárat köti be, amelyeknek végállomásai a vasútállomás keleti oldalán lévő Etele téren, illetve a nyugati oldalon lévő őrmezői intermodális csomópontban találhatók. 2014 tavasza óta a 4-es metró a budapesti metróhálózatba is közvetlenül bekapcsolja, a metróvonal egyik végállomása itt található. 1999-ben a Kosztolányi Dezső térről az Etele térre költözött a Volán autóbusz-állomás, ahonnan a Dél-Buda környéki agglomerációba indulnak elővárosi, helyközi buszjáratok.

Mentőakció összefogással

2019 őszén jelentette be Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Hoffmann Tamás, Újbuda akkori polgármestere, hogy a Közlekedési Múzeum mentheti meg az állomásépületet. Az akkor létrejött megállapodás nyomán 2020-ban a Miniszterelnökség 100 millió forinttal, Újbuda önkormányzata – az előző kerületvezetés által tett ígéretet betartva – 20 millió forinttal támogatta a tervezést és a beruházás előkészítését. Az elkészült tervek elnyerték az újbudai önkormányzat támogatását. A Kelenföld indóház megmentését, és az elkészült terveket Simicskó István, a kerület országgyűlési képviselője is támogatásáról biztosította.