Karácsony Gergely és a BKK „takarékossági okokból” télre leállítaná a fogaskerekűt. Többen attól tartanak, hogy a budai hegyvidék 148 éves, ikonikus járműve ezzel végleg befejezte a pályafutását.
A BKV-reklámtender üggyel 3,5 milliárd forint veszteséget okoztak Budapestnek. Wintermantel Zsolt szerint erre lehetett volna költeni a pénzt.
Budapestet 3 nap alatt ellepte a kirakott szemét. Karácsony Gergely egy „celebkedő” milliárdosra, Mártha Imrére bízta a szemétszállítást Budapesten – városszerte látható az eredmény. Fotósaink szerte a fővárosban megörökítették, milyen az, ha nélkülöznün
Megkezdődött az augusztusig tartó lezárás a budai alsó rakparton a Döbrentei tér és a Halász utca között. A Metropol kint járt a teljesen bedugult rakparton.
Teljes káosz, a helyiek arra várnak, hogy valaki „felébressze őket a Karácsony-féle rémálomból”.
Úgy tűnik semmilyen szakmai szervezettel sem konzultált Karácsony arról, hogy kitiltaná az autósokat a pesti alsó-rakpartról és a Lánchídról.
Eddig több mint 8000 vállalkozó mondta el véleményét a pesti alsó rakpart lezárásáról, miután a BKIK online konzultációt indított.
Karácsony hatástanulmányok nélkül, egyedi döntés alapján zárná le a pesti rakpartot az autósok elől és tiltaná ki a kocsikat a Lánchídról is.
Karácsony Gergely egy sajtótájékoztatón jelentette ki, hogy szólnak érvek amellett, hogy a Lánchídon csak buszok és kerékpárok közlekedjenek. A főpolgármester ezek szerint nem csak a rakpartról tiltaná ki örökre az autósokat.
Hevesen tiltakoznak a fővárosiak a rakpart teljes lezárása ellen, miután Karácsony Gergely teljesen lezárná az autósforgalom elől a pesti alsó rakpartot. Ezek után nem csoda, hogy a főpolgármester Facebook-oldalát elárasztották a tiltakozó kommentek.
1
3
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
