Hozzátették ugyanakkor, hogy a szerelvények továbbra is közlekednek majd a Nagyvárad tér és a Kőbánya-Kispest állomás között, a ki- és beszállás a jobb peronon történik.
A felújítás részeként a bal oldali sínhálózat cseréje zajlik majd. Törekszenek a munkafolyamattal járó zaj-, rezgés- és porterhelés mérséklésére a legkorszerűbb technológiák alkalmazásával, „a hatások azonban teljes mértékben nem kiküszöbölhetők” – olvasható a közleményben.
Újabb szakaszához érkezett a hármas metró felújítása (Fotó: BKV Zrt/Horváth Bence)
